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Toyota - Auto Toyota iQ EV

Toyota iQ EV prototipo
Toyota iQ EV
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Toyota iQ EV


Toyota La concept Toyota iQ EV, rappresenta la versione green della compatta citycar. Basati sul prototipo FT-EV III, gli esterni della nuova iQ EV sono caratterizzati dalla doppia tonalità Pearl White & Black. Nella parte anteriore, la griglia superiore è stata sostituita con lo sportello di ricarica.
Il paraurti inferiore adotta le linee trapezoidali del linguaggio Under Priority. Di profilo, il colore nero delle superfici superiori e quello del montante centrale enfatizzano la forma slanciata della fiancata, mentre i cerchi in alluminio hanno copriruota a doppia tonalità. Il posteriore prevede un portellone verniciato di nero e un nuovo design dei fari a LED.

A bordo ritroviamo lo schema cromatico bianco e nero e un pannello strumenti con contatori Optitron, che include un tachimetro centrale con illuminazione collegata all’Indicatore di Sistema EV, un display multi-informazione TFT (Thin Film Transistor) da 3,5 pollici, uno schermo LCD (Liquid Crystal Display) e un indicatore del sistema plug-in.

Il motore elettrico dispone di un motore/generatore elettrico raffreddato ad aria da 47 kW, una batteria da 12,0 kWh, 277,5 V e 150 celle, un caricabatterie raffreddato a liquido da 3 kW, un inverter, un convertitore DC/DC e un dispositivo per la riduzione della velocità del motore. I tempi di ricarica della batteria risultano brevi.
La ricarica avviene in circa tre ore, ma è possibile ricaricare circa l’80% della batteria in soli 15 minuti grazie al sistema Fast Charging.

Nelle partenze da fermo, una coppia massima di 163 Nm viene distribuita alle ruote anteriori garantendo un’accelerazione 0-100 km/h in 14 secondi e una velocità massima di 125 km/h. Con consumi pari a 134 Wh/km, il veicolo raggiunge un’autonomia di 85 km.
di Grazia Dragone

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